Середній показник терміну служби каталізатора становить близько 100-150 тисяч кілометрів заявлених виробником, але практика показує, що під час пробігу у 120 тисяч у каталізатора запускаються процеси руйнування, стінки сітки стають тонкі та руйнуються, перетворюються на пил, який, зі свого боку, потрапляє назад до колектора та до циліндрів, у такий спосіб дряпаються стінки поршня та циліндра - зменшуючи ресурс двигуна.